河南周口梅花沖擊碾壓機沖擊壓實施工案例
更新時間：2019-01-16 09:11點擊次數：次
洛陽山島（400-167-1615）為您推薦河南周口梅花沖擊碾壓機沖擊壓實施工案例。
周口至南陽高速公路是2012 年《河南省高速公路網規劃調整方案》規劃新建項目，位于寧洛高速和新陽高速之間。項目擬按照雙向四車道高速公路標準建設，路基寬 27米、設計速度 120 公里/小時，項目全長約 199公里。
施工單位：河南高速公路發展有限責任公司
周口至南陽高速公路項目起點位于河南省周口市商水縣寧洛高速和商周高速相交處，往西南經上蔡、遂平、西平、舞鋼、方城、社旗，終點于河南省南陽市北繞城高速北約 4 公里處與蘭南高速相接。
梅花沖擊碾壓路機對于土基表面進行沖擊作用，沖擊滾輪運轉一周共有三次壓實、三次沖擊作用，一周內對任一點沖擊次數的概率為1/6，采用沖擊壓路機碾壓6遍為一作業循環。碾壓時沖擊壓路機從坡腳外1m處向中心逐步推進碾壓，輪跡橫向重迭1/2，縱向錯1/6輪周長，碾壓時保證沖擊壓路機時速10-15km/h，以保證沖擊力，保證每一點均能夠被沖擊到。
梅花沖擊碾壓路機每沖擊12遍，需分層檢測（20cm、50cm、80cm、120cm）壓實度、含水量、最大干密度、孔隙比、濕陷系數、自重濕陷系數等指標。沖擊碾壓完成后，檢測總的沉降量、濕陷系數、壓實度等數據，判斷是否已經達到設計要求。
施工單位：河南高速公路發展有限責任公司
周口至南陽高速公路項目起點位于河南省周口市商水縣寧洛高速和商周高速相交處，往西南經上蔡、遂平、西平、舞鋼、方城、社旗，終點于河南省南陽市北繞城高速北約 4 公里處與蘭南高速相接。
梅花沖擊碾壓路機對于土基表面進行沖擊作用，沖擊滾輪運轉一周共有三次壓實、三次沖擊作用，一周內對任一點沖擊次數的概率為1/6，采用沖擊壓路機碾壓6遍為一作業循環。碾壓時沖擊壓路機從坡腳外1m處向中心逐步推進碾壓，輪跡橫向重迭1/2，縱向錯1/6輪周長，碾壓時保證沖擊壓路機時速10-15km/h，以保證沖擊力，保證每一點均能夠被沖擊到。
梅花沖擊碾壓路機每沖擊12遍，需分層檢測（20cm、50cm、80cm、120cm）壓實度、含水量、最大干密度、孔隙比、濕陷系數、自重濕陷系數等指標。沖擊碾壓完成后，檢測總的沉降量、濕陷系數、壓實度等數據，判斷是否已經達到設計要求。
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